Znanost o varnosti dvigal

1. Ali bo potniško dvigalo padlo z višine z veliko hitrostjo?

Običajno dvigalo ne bo padlo z višine pri visoki hitrosti. V zasnovi dvigala sta dva varnostna zaščitna ukrepa, ki preprečujeta, da bi dvigalo padlo pri visoki hitrosti: Prvič, na splošno je več kot štiri žične vrvi, ki obesijo avtomobil, varnostni faktor pa je 12-krat, ena žična vrv je dovolj, da nosi vsa obremenitev; Če je pokvarjen, je na voljo tudi varnostna naprava za omejevanje hitrosti, ki preprečuje, da bi dvigalo padlo pri visoki hitrosti. Ko dvigalo prekorači hitrost navzdol, bo omejevalnik hitrosti sprožil delovanje varnostnega mehanizma, ko regulator hitrosti zazna, da je dvigalo prekoračilo hitrost, varnostna oprema pa bo tesno ugriznila vodilno tirnico avtomobila, da ustavi dvigalo. Tako kot zavora pri kolesu je ročna zavora omejevalnik hitrosti, žična vrv omejevalnika hitrosti je vod ročne zavore, zavorna čeljust pa je varnostna oprema.

Leta 1854 je Eliza Graves Otis na razstavi Crystal Palace v New Yorku javno razkazala svoje varnostno dvigalo. Ko je stal na ploščadi dvigala, je javno prerezal kable in ploščad se je spustila le nekaj centimetrov, preden se je varno ustavila. To je učinek varnostne prestave omejevalnika hitrosti proti padcu. Ravno z reševanjem problema preprečevanja padca dvigal z visokega mesta pri veliki hitrosti se dvigala široko uporabljajo kot varna in zaščitena oprema.

2. Dvigalo se pogosto ne zna ustaviti. Ali je dvigalo še vedno varno?

Pri zasnovi dvigala so sprejeti različni varnostni ukrepi za odpravo nevarnosti padca in prevrnitve: eden je spremljanje statusa vsake komponente opreme. Ko komponente ne bodo delovale v skladu z zahtevami zasnove, bo dvigalo prenehalo delovati. Na primer naprava za preprečevanje padca dvigala; različna varnostna stikala, ki spremljajo, ali električne in mehanske komponente delujejo normalno; ključavnice vrat podestnih vrat in ključavnice vrat avtomobilov za preprečevanje padca ljudi; drugi je spremljanje vedenja uporabnikov, kot je preprečevanje preobremenitve dvigala naprave; zaščitna naprava za svetlobne zavese, ki preprečuje, da bi se ljudje ujeli v vrata avtomobila itd. Če katera koli varnostna zaščitna naprava ne deluje pravilno, se bo dvigalo ustavilo. Čeprav bo to povzročilo nevšečnosti pri običajni uporabi dvigala za vsakogar, bo preprečilo nevarnost, ki jo povzroči dvigalo, ki teče z boleznijo.

3. Nenadoma ugasnejo vse signalne lučke gumbov avtomobila. Je kakšna nevarnost, ko dvigalo direktno "pade"?

V katerem nadstropju se dvigalo ustavi, določi nadzorni sistem glede na položajni signal dvigala. Včasih bo signal položaja dvigala izgubljen ali moten zaradi motenj in drugih razlogov. V tem času se bo dvigalo vrnilo na bazno postajo v skladu s prednastavljenim programom, da ponovno pridobi natančen signal položaja. (Včasih navzgor, odvisno od lokacije bazne postaje), hitrost navzdol je običajna hitrost teka ali nižja od običajne hitrosti teka. V tem primeru bodo nekateri potniki zmotno mislili, da je dvigalo brez nadzora. Pravzaprav gre za funkcijo samoobnavljanja napak dvigala. Ni nevarnosti, prosim brez panike.

4. Ali se boste zadušili, če boste med izpadom elektrike ostali v avtu?

Kabina dvigala ima prezračevalne odprtine, ki vodijo do dvigala, dvigalo ima prezračevalne odprtine, ki vodijo v strojnico, strojnica pa ima prezračevalne odprtine, ki vodijo na zunanjost stavbe, tako da ni treba skrbeti, da bi se zadušili, če ostanete v avto med izpadom elektrike. Velikokrat je občutek dušenja, ki ga povzročijo potniki, ujeti v avtomobilu, posledica prevelike napetosti. Zato, če ste ujeti, vas prosimo, da ne zganjate preveč panike, ostanite mirni in potrpežljivo počakajte na rešitev.

5. Ali veste, kateri položaji so nevarni pri vožnji s tekočimi stopnicami?

Eden je spodnji rob ograje. Ker se ograja premika, si lahko, če prste potisnete v režo, zlahka stisnete in povzročite poškodbo; drugi je razmik med stopnicami in krilom ob njih. Krilo zraven je fiksno, medtem ko se stopnice premikajo, je med njimi približno 4 mm razmaka. Tanke predmete, kot so otroški čevlji, vezalke in dolga krila, je enostavno ujeti, po ujetju pa se vrzel poveča, kar povzroči poškodbe rok in nog; tretji je stičišče pedalov in stopnic na vhodu in izstopu. Tukaj je pedal pritrjen in je glavnik, ki preprečuje, da bi smeti vstopile v stopnice. Tanki predmeti, kot so otroški čevlji, vezalke in dolga krila, se zlahka ujamejo med glavnik in stopnice. Zato bodite posebno pozorni na ta predel pri vstopu in izstopu iz vhoda in izstopa tekočih stopnic; četrto je območje presečišča med tekočimi stopnicami in spodnjim nosilcem ali stebrom stavbe. Če potnik izmakne glavo ali roko iz tekočih stopnic, se lahko potnikova glava ali roka, ko tekoče stopnice teče do tega območja, zatakne v trikotno presečišče ograje tekočih stopnic in nosilca ali stebra stavbe, kar povzroči resne poškodbe.

6. Prosimo, bodite pozorni na "inšpekcijski znak", ko se dvigate

"Inšpekcijski znak" mora biti objavljen v kabini dvigala, trenutni datum pa ne presega "naslednjega datuma inšpekcijskega pregleda" v znaku. Predpisi določajo, da mora biti vsako dvigalo redno pregledano vsako leto. Varnostna učinkovitost dvigal, ki so bila redno pregledana, izpolnjuje osnovne zahteve države.

7. Zakaj ne morete vzeti preobremenjenega dvigala?

Ko kabina dvigala nosi večjo obremenitev od nazivne, dvigalo sproži alarm za preobremenitev in dvigalo se ne more zagnati. Potniki, ki vstopajo pozneje, naj aktivno izstopajo iz avtomobila.

Nazivna nosilnost je glavni parameter zasnove dvigala, moč dvigala, zavorna zmogljivost zavor, pogoji vleke itd. pa so neposredno povezani z nosilnostjo. V primeru resne preobremenitve bo vlečna vrv zdrsnila na vlečno vrvenico in povzročila zdrs lestve ali pa zavore nimajo zadostne zavorne moči in bo lestev zdrsnila. Zdrs lestve je izjemno nevarna okvara dvigala, ki lahko povzroči poškodbe opreme ali v hujših primerih telesne poškodbe.

Dvigalo v glavnem omejuje nosilnost kabine dvigala z omejitvijo površine kabine in nastavitvijo zaščitne naprave pred preobremenitvijo. Naprava za zaščito pred preobremenitvijo ni varnostni kontakt in varnostno vezje, njena varnostna stopnja pa ni visoka, zato možnosti okvare ni mogoče izključiti. V tem času je obremenitev omejena predvsem z zmogljivostjo kabine dvigala. Območje kabine dvigala je zasnovano glede na površino, ki jo potrebuje običajna odrasla oseba. Imenska tablica, nameščena v kabini dvigala, označuje nazivno nosilnost in število oseb v dvigalu. Ne silite potnikov čez zadnji del vozila. V resnici se je zgodilo dvigalo z nazivno nosilnostjo 1000 kg in 13 potniki, v kabini pa je dejansko naložilo 20 potnikov. Zgodilo se je, da zaščita pred preobremenitvijo dvigala ni delovala normalno, zaščita pred prekoračitvijo hitrosti terminala dvigala pa ni delovala. Nazadnje je avto izgubil nadzor in padel v jašek ter povzročil številne zlome ali zvine.

8. Zakaj se dvigalo med delovanjem po vzdrževanju včasih pokvari?

Kot visoko inteligentna oprema kakovost celotne zasnove stroja, izdelave sestavnih delov, namestitve in vzdrževanja neposredno vpliva na zanesljivo delovanje dvigala. Okvare dvigala niso nujno posledica neustreznega vzdrževanja. Visokokakovostno preventivno vzdrževanje lahko učinkovito preveri stanje komponent, povezanih z opremo, in odpravi skrite težave, vendar ne more rešiti vseh vrst težav v vseh povezavah kakovosti dvigal. Nobenega zagotovila ni, da dvigalo sploh ne bo odpovedalo.

9. Kaj naj storim, če se domače dvigalo stara?

Dvigalo je izdelek z visoko stopnjo mehatronike, vključno s kakovostjo izdelave, kakovostjo vgradnje, kakovostjo vzdrževanja in kakovostjo okolja uporabe. Kakovost vsakega dvigala vpliva na učinek uporabe, stopnjo okvar in življenjsko dobo dvigala. Čeprav lahko dvigalo izpolnjuje varnostne standarde v kasnejšem obdobju svojega življenjskega cikla, se zanesljivost dvigala močno zmanjša in pogoste so okvare. Nekatera dvigala imajo povečano porabo energije in visoke obratovalne stroške. V tem času je potrebno oceniti dvigalo. Če po remontu ni mogoče učinkovito izboljšati zanesljivosti dvigala, je treba razmisliti o rekonstrukciji ali zamenjavi. Stroški remonta, obnove in zamenjave se običajno plačajo iz posebnega sklada za vzdrževanje nepremičnine ali jih deli lastnik dvigala.

10. Zakaj dvigalo, ki je prestalo pregled, še vedno odpove?

Odgovor: Prvič, dvigala so pogosto uporabljena mehanska oprema in objektivno obstaja možnost okvare; drugič, zaradi omejitve družbenih stroškov, inšpekcijskih sredstev in drugih objektivnih pogojev država določa, da mora biti inšpekcijski pregled dvigal opravljen v strogem skladu z inšpekcijskimi postavkami, določenimi v inšpekcijskem pravilniku. Število teh elementov je omejeno (na primer trenutni redni pregledi za vertikalna dvigala so 52 predmetov) in v glavnem odražajo zahteve glede varnosti ter vključujejo manj zahtev glede zanesljivosti; tretjič, zanesljivost dvigal je na splošno povezana s stroški izdelka in stroški vzdrževanja. Tesno povezana nizkocenovna dvigala imajo na splošno višjo stopnjo napak. To je nekako podobno razliki med avtomobilom višjega in nižjega razreda.